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易騎孫卓:在新國标政策下優化用戶體驗,是易騎換電不變的追求!

2019-05-24    來源: 财經中國網  跟貼 0

    5月22日,易騎換電與安徽利維能動力電池合作儀式圓滿落幕,這标志着國内兩輪電動車出行領域發展到一個新的階段。
    天津國檢中心主任鄭培東、江蘇電動車協會會長陸金龍、雲南電動車協會會長周雲江以及杉杉股份董事長莊巍等一衆大咖出席了本次會議。 
 

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    次日,與會嘉賓還受邀參加了利維能10GWh動力電池項目一期投産暨二期開工儀式,易騎創始人孫卓與利維能CEO孫曉東在會場正式簽署了戰略合作協議。
    區政府區長姚志江作為主持人發表緻辭,江鈴新能源副總經理單豐武、紅杉資本中國基金合夥人富欣、杉杉控股董事局主席鄭永剛、市政府副市長姚志等領導緻辭。
 

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    随着中國城市化進程的不斷加快,交通擁堵、環境污染等城市病也在不斷困擾着城市人,所以近十年來,國内兩輪電動車行業發展迅速。有數據顯示,截止至2018年年底,國内兩輪電動車保有量超有3億,且仍在以每年10%左右的速度增長。
    但是,兩輪電動車雖然方便快捷,卻受限于技術等原因,有着諸多缺點:目前國内80%的電動兩輪車續航裡程不超過60公裡,續航量滿足日常使用勉強夠用,但對于使用頻次高的快遞、外賣人員而言卻顯得捉襟見肘;而且,電動車不像手機等小件物品,充電時間緩慢,完整充滿電需要6~8小時,這大大限制了兩輪電動車的使用體驗;更關鍵的是,傳統兩輪電動車多使用鉛酸電池,使用效率低、充電時間慢、環境污染嚴重,市場急需安全、環保的新型兩輪電動車。
 

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    而在今年的4.15,随着電動車行業新國标的正式施行,國家對兩輪電動車重量、續航、電池性能提出了新的要求,是風險還是機遇,是所有從業者都要考慮的問題。
    有需求,就有供給。易騎換電創始人孫卓作為一個在電動車行業深耕“十數年”的老炮,敏銳的發現了這一問題。他針對電動車續航能力有限、充電時間過長的問題,創造性的提出了新的解決方案:即不用等待電池充電,而改用換電池的方案,來優化用戶的體驗。
 

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    而且,因為中國人口衆多,人群集聚效應大,在城市大範圍内鋪設換電櫃的成本變相降低,這完全可以滿足當下國人的需求。
    從2014年起,孫卓就帶着他的團隊開始實驗這一方式,通過6個月左右的測試,孫卓确定了這一模式的可行性。2017年8月,易騎換電正式成立,并開始了大規模商業化的曆程。
    目前易騎換電已服務數萬用戶,累計産生百萬次循環換電,沉澱了一定規模的電池數據。現已在上海、成都、昆明、南昌、義烏、蘇州、泉州、合肥、莆田、鄭州、北京、西安、南京、石家莊等26個城市運營,覆蓋近千家實體門店。服務的客戶包括美團,餓了麼等外賣騎手,也包括新大洲,錫特等品牌電動車用戶。
 

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    據悉,未來2年内,易騎換電以成為電動車的“加油站”為目标,線下規劃鋪設智能換電站數萬台,每台智能換電站之間的服務半徑将縮小至2.5公裡,形成一個完整而龐大的智能換電站服務網絡,徹底滿足用戶的需求和體驗。
    這對易易騎換電提出了新的要求,易騎急需穩定、優質的合作夥伴來解決供應端的問題。而與利維能的合作,則完美解決了這一難題。
    利維能是國内專業的锂電池生産企業,自2006年就開始投入研發新一代的磷酸鐵锂電池。
    2018年,利維能位于滁州的動力電池工廠正式投建,并于今年五月份完成了一期項目的工程搭建。
 

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    在5月23日二期項目開工儀式現場,利維能CEO孫曉東為與會嘉賓介紹了該項目的商業價值。該項目總投資50億元,分2期完成,設計年産能10GWh,項目達産後預計可實現年産值100億元,員工規劃超過1500人。
    一期項目總設計産能5GWh,現有廠房建築面積8.6萬平米,目前項目首期2.5GWh産線已于2019年5月投入使用,主要生産軟包和圓柱類锂離子動力電池,産品将應用于電動乘用車、電動自行車等領域。
    二期項目總設計産能5GWh,占地202畝,規劃廠房建築面積約11萬平米,于2019年5月開工奠基,建設周期2年,預計于2021年二期投産,屆時将具備總10GWh锂離子動力電池的年生産能力。
 

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    易騎換電此次與利維能動力電池的合作,正是看中了利維能在電池技術領域的領先定位,希望通過利維能電池的優勢,解決供應端的問題,并最終完成城市智能換電站服務網絡的搭建。
    在合作儀式現場,江蘇省電動車協會會長陸金龍先生表示:4.15新國标的實施,是國内産業升級的必然結果。而新國标強調的四個安全方面(使用安全、充電安全、偷盜安全、騎行安全),是所有長夜者都必須堅持的底線。
    易騎換電的出現,解決了新國标下的很多問題,比如裡程問題、比如充電安全問題、比如騎行安全需求。這表明,易騎換電是符合新國标政策的要求的,是未來行業發展必然需要的重要平台型企業!
 

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    孫卓說:易騎換電未來的道路依然很漫長,但他相信,在新國标政策的激勵下,有利維能等合作夥伴的支持,易騎換電的道路将越走越寬,最終為國内3億兩輪電動車用戶提供便捷、安全、低成本的出行體驗!

 


 


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